<title_newspaper=Przekrj> 
<title_article=atwy kurs kierowania samochodem> 
<author_1=inynier Wiktor Lenczewski>
<author_2=> 
<language=pl> 
<style=press>
<year="1952">
<month="7">
<date=1952-07-13>
<period=w>
<status=1_obieg>
<support=paper>
Dzisiaj, uwaga! Uwaga! Miy Czytelniku! To jedna z najciekawszych lekcji. Dowiesz si o samym sercu naszego samochodu, o silniku.
Najpierw poznasz zasad dziaania silnika benzynowego. Zobaczmy co si dzieje w jednym cylindrze takiego silnika. Najwaniejsze jego czci to cylinder i poruszajcy si w nim tok.
C to jest takiego cylinder? Nic innego tylko nieduga rura odlana z elaza. U gry jest ta rura zamknita t. zw. gowic (za chwil o niej powiem troch wicej), a u dou otwarta (zobacz rysunki, ktre przedstawiaj przekrj jednego cylindra w czasie ruchu). Tok za zrobiony jest najczciej ze stopu lekkich metali (aluminium i in.).
Tok posuwa si w cylindrze raz w d, raz w gr. Dlaczego jednak, skoro cylinder jest u dou otwarty, tok nie wyskoczy poza cylinder? Poniewa, Czytelniku, jak widzisz na rysunkach, tok jest poczony z obracajcym si waem. To poczenie dopuszcza tylko ograniczony ruch toka. Moe on wic tylko zej w d do pewnego punktu, z ktrego rozpoczyna on znw ruch do gry. To poczenie z waem nie pozwala rwnie tokowi wyskoczy za wysoko i uszkodzi si przez uderzenie w gowic.
Tu pod sam gowic tok na bardzo krtki moment zatrzymuje si, aby znw rozpocz schodzenie w d. Umwmy si teraz, Czytelniku, e ruch toka z gry na d lub dou do gry bdziemy nazywa suwem toka, lub skokiem toka. Pooenia za, w ktrych tok zatrzymuje si na uamek sekundy  bo tak to w rzeczywistoci krtko trwa  i zmienia kierunek swego suwu: martwymi pooeniami toka, lub martwymi punktami toka. I tak: tok zatrzymuje si na grze cylindra w grnym martwym punkcie, na dole za w dolnym martwym punkcie. 
</support> 
</status> 
</period> 
</date> 
</month> 
</year> 
</style> 
</language> 
</author_2> 
</author_1> 
</title_article> 
</title_newspaper>